מבוא שסתום צמיגים

1. על תפקוד השסתום:

השסתום משמש למילוי ופריקה של הגז בצמיג, והוא שסתום חד כיווני שיכול לשמור על לחץ האוויר בצמיג. רוב הצמיגים המשמשים כיום במכוניות הם צמיגים ללא לינר, והשסתום והצמיג מופרדים מבחינה מבנית, והשסתום מותקן על הרכזת כדי למלא את תפקידו.
2. שסתומים מחומרים שונים:

עם היישום של חומרים שונים בכל ההיבטים של חלקי רכב, שסתומים אינם עוד חומר הגומי היחיד בו השתמשו בעבר, חומרי מתכת היו בשימוש נרחב בשסתומים, בשוק הנוכחי, על פי הביקוש, גומי, פלדה, סגסוגת אלומיניום, ו נחושת הם השסתומים הנפוצים ביותר.

3. לגבי התקנת השסתום:

ניתן לחלק את שיטת ההרכבה של השסתום לסוג בורג, סוג דחיסה וסוג אבזם. לדוגמה, שסתום הגומי הוא מסוג הצמד, ובסיס השסתום מצויד בחריץ כרטיס כדי להקל על קיבוע רכזת הגלגל, מה שמוביל גם לשימוש חד פעמי שלו. לאחר פירוק, לא ניתן להשתמש בו שוב, אבל המחיר זול. שסתום המתכת מורכב על ידי פיתול, והשסתום מקובע על ידי אטם ואום הידוק, וניתן לעשות בו שימוש חוזר לאחר הסרה, אך המחיר יקר יותר משסתום הגומי.

4. תחזוקה והחלפה של שסתומים:

מכיוון שהשסתומים פועלים זמן רב, הם מושפעים בקלות מהסביבה ומהטמפרטורה, וכתוצאה מכך נוצרות בעיות כמו הזדקנות, סדקים ושבירה, ולכן נדרשות תחזוקה והחלפה שוטפת. מבחינת תחזוקה, הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא שהשסתום אטום היטב כדי לוודא שלחץ האוויר לא ידלוף. יחד עם זאת, יש צורך גם להחליף שסתומים פגומים או מזדקנים בזמן כדי למנוע בעיות בטיחות. בעת ההחלפה, בחר את השסתום המתאים בהתאם לסוג הצמיג ולדגם, וודא שהוא מותקן היטב עם רכזת הגלגל כדי למנוע התרופפות ונזילות אוויר.
בקיצור, השסתום הוא חלק חיוני מהצמיג, לאיכותו ולמצבו הטוב יש השפעה חשובה על בטיחות הנהיגה וחיי הצמיג. לכן בנהיגה יומיומית יש לבדוק ולתחזק את השסתום באופן קבוע כדי להבטיח את מצבו התקין.