צ'ינגדאו האנטסמן חלקי חילוף לרכב בע"מ

 

 

Qingdao Huntsman Auto Parts LTD ממוקם בעיר החוף היפה צ'ינגדאו סין. המפעל שלנו מציע מתכלים וכלים לסדנת צמיגים במחיר סביר. שירות "חנות אחת".

 

למה לבחור בנו

מקצועי ואמין
עם שנים של ניסיון ומומחיות, יצרנו מוניטין חזק של אספקת מוצרים באיכות גבוהה במחירים נוחים, ובמקביל מציעים גם אריזות מותאמות ומוצרים המותאמים לצרכים הייחודיים שלך.

 

Plug-and-Charge
בחברה שלנו, אנו גאים במחויבותנו לשביעות רצון הלקוחות ולעזור ללקוחותינו להצליח בשווקים שלהם.

 

פיקוח איכות סמכותי
אנו עובדים רק עם הספקים הטובים והאמינים ביותר כדי להבטיח שחומרי הגלם בהם אנו משתמשים לייצור מוצרינו עומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר. ברוכים הבאים הזמנות OEM/ODM.

 

תגובה
אנו נישאר מחויבים לספק שירות ברמה עולמית ואנחנו הבחירה הטובה ביותר עבורך.

 

מה זה מיתרי איטום צמיגים?

 

 

מיתרי איטום צמיגים הם סוג של כלי לתיקון צמיגים שניתן להשתמש בו לתיקון פנצ'רים. הם ידועים גם בתור תקעים לתיקון צמיגים ויכולים להיות עשויים מגומי טבעי או חוט חסר ריח. מחרוזות איטום צמיגים זמינות לרכישה באמזון.

 

כיצד להשתמש בחוטי איטום צמיגים לתיקון צמיגים ללא צינור?
 

ראשית, קנה כלים מיוחדים. כלי תיקון צמיגי ואקום מיוחדים הוא פשוט, זול, הוא בדרך כלל יותר מ-10 יואן א. יש שני דברים: האחד הוא קובץ, השני הוא זה עם חור בקודקוד המרצע (החורים בחלק העליון אינם סגורים, הצמיג ישמש בעיקר כדי להפשיט לתוך המרצע פנימה). בנוסף לקנות צמיג דבק מיוחד, הוא על הסיפון למכור, יכול להיות רצועה של עשרה או משהו כזה, המחיר הוא יותר מ 10 יואן.

השיטה הספציפית של הצמיג:

הצעד הראשון:כדי למצוא את מיקום העניבה, הגוף הזר יוכנס לתוך הצמיג, נשלף החוצה בעזרת פלייר.

 

השלב השני:עם קובץ חרוט מוכנס לתוך הצמיג נשלף מתוך קונג Zhong, עווית קדימה ואחורה מספר פעמים, המטרה היא לחורר את הקובץ הפצע החוצה את הזיפים, כדי להכניס את הסרט ניתן לשלב מקרוב.

 

שלב שלישי:הסר את הסרט, הוא חודר לקצה החורים במרצע, ולעשות עיניים בשני הקצוות של אורך חרוט הגומי, ולאחר מכן בשני קצוות הרצועה לתוך א.

 

השלב הרביעי:רצועת ההדרכה עם מרצע לאט לתוך החור בצמיג, עומק ההחדרה כדי להיכנס לתוך רצועת הגומי של הצמיג יכול להיות באורך חמישה ס"מ, אך גם להבטיח שהצמיג החשוף לדבק מחוץ לא פחות מ-1 ס"מ. הדבר החשוב שיש לשים לב בשלב זה הוא לוודא שהמוט מוכנס לתוך הצמיג.

 

השלב החמישי:לשלוף ממרצע הצמיג. משוך החוצה כאשר הפעולה צריכה להיות איטית, על מנת להבטיח שהמרצע נשלף בו זמנית, את המקור לתוך פס גומי הצמיג עם שני חלקים. בשלב הרביעי, שני חלקים קיימים של רצועת גומי מוכנס לתוך הצמיג מתגלגל החוצה מהחור; והמרצע הנשלף, הצמיג מנוקב בחור של רצועת הגומי צריך להיות ארבעה חלקים. אין צורך להוציא את שני החוטים שנוצרו מהצמיג, אך יש לוודא שהם מתאימים לחור שנוקב. הצלחת הצמיג, שלב זה חשוב מאוד. לעתים קרובות נתקל בשלב זה, הבעיה יש שני סוגים: אחד נשלפת כאשר רצועות מרצע לא יכול להיות שוב מתוך שני מניות, שהם רצועות קשורות בחור או שני מניות, לא יכול להבטיח את החור על ידי דבק איטום הדוק; שניים נשלפים מהמרצע חזק מדי ודבק מאמר זה הוכנס עם צמיג, כשל בצמיג נגרם.

 

השלב השישי:תן לרכב מספיק גז, נגב את הרוק מסביב לרצועת הגומי כדי לבדוק אם יש נזילה. אם יש נזילה, צמיג שנכשל, על פי השלבים לעיל שוב; אם שום דליפה לא מצליחה.


השלב השביעי:השתמש בלהב כדי לחשוף את החלק החיצוני של רצועת הגומי, כך שהצמיג החיצוני יהיה חלק.

 

שיטה זו מתאימה רק לניקוב צמיג חור קטן, כגון עם צמצם גדול יותר (ללא נתונים ספציפיים, הניסיון שלי הוא יותר מחצי מקוטר החור, CM) יהיה צורך להסיר את הצמיג, סרט ההדבקה הראשון על ידי שיטת התיקון, לכבוש מחדש דבק קר מתיקון המדיאלי העובר שכבה של. גם לא יכול להשתמש ברצועת דבק, ישירות על החלק הפנימי של הצמיג כדי להרכיב דבק קר.

שיטת תיקון קר לצמיג ואקום

הסר את הגלגל, הסר את הצמיג. כאשר משתמשים בצד החטטני במבוק הטוב ביותר, שני הצדדים מנסים לקרוע בעדינות את לחץ הצמיגים באמצע, זהירות לא לשבור את הצמיג משני הצדדים.

 

ישבר מסביב לגוף הזר ברחם לאחר הניקוי, שיוף את החריץ בסביבות 40 מ"מ, מצופה בדבק קר, (ניתן לצבוע, אבל רק לצבוע), עד 5 ~ 7 דקות, עם דבק קר גדול מודבק על הצמיג. אם המהירות גבוהה, ניתן לתקן את התיקון הכפול, על מנת לשפר את חוזק התיקון והסימטריה בתנוחת העובר באותו גודל של המקל על תיקון הקרים הדו-שכבתי, כדי לשמור על גלגל האיזון.

 

מותקן על הצמיג, כגון ניפוח ידני, החל להתחזק, ולשאוף לטעון במהירות משני הצדדים של הצמיג והאטם, מותקן על מחט השסתום, לקרוא ללחץ האדים שצוין, ולאחר מכן להדק את מחט השסתום. ניתן להשתמש בבדיקה הסופית, כגון דליפה.

 

היתרונות של תיקוני צמיגים
 

תיקוני צמיגים נחשבים לפתרון חזק ועמיד יותר לתיקון צמיגים פנצ'רים. הם כוללים הנחת טלאי גומי על החלק הפנימי של הצמיג, המכסה את הפנצ'ר. שקול את ההיבטים הבאים של תיקוני צמיגים:

无内胎轮胎补片

תיקון אמין וקבוע:
תיקוני צמיגים מציעים פתרון אמין וקבוע יותר, שכן הם מטפלים בפנצ'ר מבפנים הצמיג.

 

תיקון מקצועי:
תיקון צמיגים נכון דורש בדרך כלל מומחיות מקצועית וציוד מיוחד כדי להבטיח תיקון בטוח ויעיל.

 

מתאים לגדלי פנצ'ר שונים:
ניתן להשתמש בתיקוני צמיגים עבור פנצ'רים קטנים וגדולים כאחד, כולל אלו במשטח הדריכה ובדופן, בהתאם למיקום וגודל הנזק.

בטיחות ואריכות ימים משופרת:
בהתקנה נכונה, תיקוני צמיגים מספקים תיקון חזק ועמיד, מבטיחים את שלמות הצמיג ושומרים על בטיחות וביצועים.

 

בחירת הפתרון הנכון:
הקביעה אם להשתמש במקל צמיג או במדבקה תלויה במספר גורמים, כולל גודל ומיקום הפנצ'ר, הרגלי הנהיגה שלך ורמת הנוחות שאתה מחפש.

 

כהנחיה כללית:
פקקי צמיגים מתאימים לפנצ'רים קטנים ומרכזיים בדריכה ומציעים תיקון מהיר וזמני.
מדבקות צמיגים מומלצות לפנצ'רים גדולים יותר, נזקים לדפנות, או כאשר רצוי פתרון אמין וקבוע יותר.

inner tire patch
 

 

מה ההבדל בין תקע צמיג לתיקון צמיג?

אם דרסת מסמר או חפץ אחר שניקב את הצמיג שלך, ראשית ברצוננו לומר שאנו מצטערים! זה אף פעם לא מצב שכיף להיות בו והוא מהווה אי נוחות גדולה, אבל בוא נחזיר אותך לכביש במהירות ובבטחה. עם צמיג מנוקב, מלבד החלפת הצמיג האפשרות הטובה ביותר היא לתקן את הצמיג. ישנן כמה שיטות לתיקון צמיגים בשוק בימים אלה ושתי השיטות העיקריות הן שימוש רק בפקק צמיג או תיקון צמיגים ותקע משולב. אתם אולי שואלים את עצמכם, האם יש הבדל אמיתי בין תקע צמיג לבין תיקון צמיג ותקע משולב? התשובה הקצרה היא כן. ישנם כמה הבדלים גדולים שעשויים להשפיע על הבטיחות שלך ועל הארנק שלך בטווח הארוך.

מה זה תקע צמיג?
תקע צמיג בפני עצמו הוא חפץ דביק וניתן להרחבה שנדחף מהחלק החיצוני של הצמיג לאזור הפגום או המנוקב של משטח הצמיג לחלק הפנימי של הצמיג ומותאם עד שהאוויר אינו זולג יותר מהצמיג. . לעולם לא מסירים את הצמיג מהחישוק או בודקים אותו ביסודיות לאיתור נזק לציפוי הפנימי של הצמיג. למרות שפשוט סתימת צמיג היא תהליך קל ומהיר והנזילה עלולה להיפסק, קל להאמין שהצמיג מתוקן לצמיתות וטוב ללכת; למרבה הצער, זה לא המקרה. תקעים לצמיגים הם פתרון מהיר ויכולים להיכשל לאורך זמן.

 

היזהר: אזהרות שימוש בתקע צמיג
אטמי הצמיגים עלולים לגרום לאוויר להילכד בין השכבות של משטח הצמיג, ולגרום בסופו של דבר להיפרדות משטח הצמיג.
אטמי הצמיגים עלולים להתבלות עם הזמן ודליפות אוויר או מים עלולות להופיע שוב.
אטמי הצמיגים כשלעצמם אינם אוטמים לחלוטין את הציפוי הפנימי מפני אוויר או מים הנכנסים לצמיג.

איגוד יצרני הצמיגים האמריקאי (USTMA) ואיגוד תעשיית הצמיגים (TIA) אינם רואים בתיקון תקע צמיג שיטה לגיטימית או בטוחה לתיקון צמיג.
יצרני צמיגים רבים, כמו מישלין, יבטלו את אחריות היצרן על הצמיג אם הוא "יתוקן לא כראוי", מה שהם רואים בפקק צמיג בפני עצמו, ואז תצטרכו לרכוש צמיג חדש במלואו.

מכיוון שהצמיג הפגום לא הוסר מהחישוק או מהגלגל לביצוע תיקון תקע צמיג, לא ניתן לבדוק את פנים הצמיג לאיתור נזק פוטנציאלי לדופן הפנימית שנגרם על ידי החפץ שניקב את הצמיג.

מה זה משולבת תיקון צמיגים ותקע?
משולבת תיקון צמיגים ותקע הוא שילוב של שתי טכנולוגיות תיקון צמיגים: תקע (או גזע) ותיקון צמיגים. בואו נשבור את זה. התקע או הגבעול לתיקון הצמיגים עשויים מגומי ומשמשים לסתום את החור, כמו תקע הצמיג העצמאי. תיקון הצמיג מחובר לקצה אחד של תקע הצמיג. המדבקה היא דיסקית גומי עגולה המיועדת להיצמד לחלק הפנימי של הצמיג, לכסות את חור הפנצ'ר, לאטום את הציפוי הפנימי של הצמיג. כדי להשתמש בתקע תיקון הצמיג והתיקון המשולב, יש להסיר את הצמיג מהחישוק או מהגלגל ולבדוק היטב הן בחלק הפנימי והן בחלקו החיצוני של הצמיג עבור נזק נוסף על ידי טכנאי רכב מוסמך. לאחר שהצמיג נחשב בר תיקון, הטכנאי יעקוב אחר כל הליכי תיקון הצמיגים הנכונים, לרבות התקנת תקע תיקון הצמיג והתיקון המשולב, תקע/גבעול תחילה, מהחלק הפנימי של הצמיג אל החוץ.

 

מדוע כדאי להשתמש בשילוב של תקע ותיקון צמיגים
המשולב לתיקון צמיג ותיקון הוכר על ידי ה-USTMA וה-TIA כדרך הבטוחה והנכונה ביותר לתיקון צמיג.
יצרני הצמיגים רואים בשילוב של תיקון צמיגים ותקע תיקון צמיגים ראוי והם מותרים במרבית אחריות הצמיגים של היצרן.
אנא עיין במידע האחריות של יצרן הצמיגים לקבלת פרטי הכיסוי המלאים.
הסיכון לכשל בתיקון עקב התקנת תקע תיקון הצמיגים ותיקון צמיגים הוא נמוך להפליא.

 

הנחיות לתיקון צמיגים: מתי לתקן, לחבר או להדביק צמיג

 

 

אנחנו מקבלים את זה:אתה רוצה להוציא כמה שיותר קילומטרים מהצמיגים שלך. כשזה מגיע לתיקון צמיגים פנצ'רים, אתה מעדיף לתקן או לחבר אותו מאשר להחליף אותו, במיוחד אם אתה יכול להוציא עוד כמה קילומטרים מהצמיג המתוקן. מובן.

 

יש דרכים לתקן צמיגים במקום לקנות חדשים לגמרי. אתה יכול להשתמש בתיקון או תקע לפעמים. אנחנו נסביר. במדריך זה, סוכן הצמיגים מסביר על תיקוני צמיגים וסתמי צמיגים, מתי בטוח להשתמש בהם ומתי להימנע מהם כמו המגיפה.

 

איגוד יצרני הצמיגים האמריקאי קבע הנחיות לתיקון צמיגים, הכוללות את הדברים הבאים:
תקע בפני עצמו או תיקון בפני עצמו נחשב לתיקון בלתי מתקבל על הדעת.
יש לבצע תיקונים באזור הדריכה של הצמיג בלבד (ראה איור אזור תיקון הצמיגים להלן).
ניתן לשקול תיקונים בפנצ'רים שאינם גדולים מ-1/4 אינץ'.
אין לתקן נזק לכתף או לדופן הצמיג; הצמיג נחשב לא בטוח ויש להחליף אותו.
יש להסיר את כל הצמיג מהמכלול ולבדוק במלואו כדי להעריך את הנזק.
תיקוני צמיגים אינם יכולים לחפוף לתיקוני צמיגים קודמים. צמיג שתוקן בעבר עם נזק חדש נחשב לצמיג שאינו בר תיקון.
תקעים חייבים להיות מותקנים כראוי באמצעות גזע גומי (תקע) ותיקון לאטום הבטנה הפנימית.

 

כל מה שאתה צריך לדעת על תיקון צמיגים
כמה זמן מדבקים מחזיקים מעמד? תיקון צמיג יכול להימשך בין שבע עד 10 שנים כשהוא מותקן כהלכה. גורם אחד לכמה זמן זה נמשך הוא מיקום החור.

כמה טלאים יכולים להיות לצמיג? הכלל הבלתי כתוב הוא לא לתקן צמיג יותר משלוש פעמים. כמו כן, אסור לעשות זאת אם אתה מנסה לתקן חור שחופף לתיקון אחר. הגיע הזמן לצמיג חדש.
אתה יכול לתקן דופן? זה לא קשה. אם הדופן פגומה או מנוקבת, הגיע הזמן להחליף את הצמיג.

האם צמיג טלאי בטוח? יש פחות דאגות בטיחות עם צמיג מטופח היטב. הם יכולים להחזיק מעמד עד 10 שנים בהתקנה נכונה.

האם תיקון צמיגים קבוע? תיקוני צמיגים אינם תיקונים קבועים בפני עצמם. חלק מתיקוני שילוב תיקון/תקע נחשבים לצמיתות. נדבר על כך יותר מאוחר יותר.

כמה עולה תיקון צמיגים? אתה יכול לתקן צמיג רכב בעצמך בזול יחסית אם אתה יודע מה אתה עושה. חלק מחנויות הרכב המקומיות עשויות אפילו לתקן צמיגים בחינם, בתמורה לעסקים החוזרים שלך. תיקון צמיגים מקצועי יכול לעלות בין 10 ל-50 דולר לצמיג, תלוי בצמיג, בנזק הצמיג ובמקום מגוריכם.

כמה זמן מחזיקים פקקים לצמיגים? תקע שהותקן כהלכה יכול להחזיק מעמד עד 10 שנים או 25,000 מיילים. אבל זה לא המקרה אם אין אטימה מתאימה או שהתקע לא הותקן כהלכה.

כמה פלאגים יכולים להיות בצמיג? האם אתה יכול לחבר צמיג פעמיים? כן, כל עוד הפנצ'ר נמצא על הדריכה ולא על או ליד הכתף. בדומה לטלאים, מומלץ לא לחבר צמיג יותר משלוש פעמים.
האם אתה יכול לסתום חור בדופן הצד או ליד? שוב, זה לא קשה. הפגיעה בדופן היא חמורה, וזה הזמן להחליף את הצמיג.

האם תקע צמיג בטוח? האם אטמי צמיגים חוקיים? תקעים הם חוקיים, אבל יש דברים שצריך לקחת בחשבון. ייתכן שלא תוכל לתקן את הצמיג עם פקק בהתאם לגודל הפנצ'ר, כמות הנזק והדריכה על הצמיג. החור חייב להיות על משטח הצמיג ולא יותר מ-0.25 אינץ'. אם בצמיג יש פנצ'ר בדופן או בכתף, יהיה עליך להחליף אותו.

כמה עולה סתימת צמיגים? חיבור צמיג עולה בסביבות $10 עד $50 לצמיג, תלוי בסוג הרכב, סוג הצמיג והמיקום שלך. אתה יכול לעשות את זה בהרבה פחות בעצמך, אבל אנו ממליצים לסמוך על איש מקצוע התקנת צמיגים לתיקון וסתימת צמיגים.

כשמדובר בשאלות על בטיחות ותקעים ותיקונים של צמיגים, ההימור הבטוח ביותר הוא תמיד להחליף את הצמיג בחדש. האם תיקוני צמיגים ותקעים יכולים להיות בטוחים? כן, כל עוד סגנון הנהיגה שלך אינו אגרסיבי ואתה ממלא אחר העצות של חנות הצמיגים שלך לגבי כמה זמן ובאילו תנאים לנהוג על צמיגים מתוקנים.

 

מה לגבי נזק דופן הצמיג? (לא) תיקון דפנות צמיגים
יש להתייחס ברצינות לנזק בדפנות הצמיג שלך, ולעולם אל תתקן או תקע דופן מנוקב. שהוא אזור הדקירה שאולי ניתן יהיה לתקן אם ניזוק. אין לחבר או לתקן נזקים מחוץ לאזור התיקון; יש לבטל את הצמיג ולהחליף אותו.

זה מוביל לשאלה כמה קרוב לדופן ניתן לתקן פנצ'ר? הפנצ'ר חייב להיות במרחק של לפחות 1/2 אינץ' מקצה משטח הצמיג שבו מתחילה חגורת הפלדה הפנימית לתיקון בטוח. כל חור שפחות מ-1/2 אינץ' מתחילת חגורת הפלדה הפנימית בדופן הצמיג לא ניתן לתיקון בבטחה.

אפילו חתך קטן בדופן הצמיג לא ניתן לתיקון. חתכים קטנים, פנצ'רים וחורים בדופן הצמיג יגדלו בסופו של דבר בגלל הכיפוף של דופן הצמיג. שורה תחתונה:

האם ניתן לתקן מסמר בדופן הצמיג? לא. הגיע הזמן לקנות צמיג חדש.
מה לגבי בורג בדופן הצמיג? לא. קנה צמיג חדש.
האם ניתן לתקן דופן צמיג? לא, לא אם הוא נוקב, נקרע או חתך.

מה לגבי סתימת צמיגים ליד הדופן? תיקון ניקור דופן אינו מומלץ. אם הפנצ'ר נמצא במרחק של לפחות 1/2 אינץ' מקצה המשטח, ייתכן שהוא ניתן לתיקון.

הדרך הטובה ביותר לתקן צמיג עם בורג או מסמר
מסמרים וברגים הם לא חבר שלך. לפחות לא לנהגים, בכל מקרה. החפצים החדים והמציקים האלה תמיד מוצאים את דרכם לתוך הצמיג ברגע הגרוע ביותר. כשחושבים על זה: האם יש זמן טוב לעשות פנצ'ר בצמיג?

מהי הדרך הטובה ביותר לתקן צמיג עם מסמר, בורג או שבר מתכת בין או בתוך המשטח?
אם יש לך פנצ'ר בצמיג, אל תשאיר את המסמר או הבורג בצמיג. סביר מאוד שזה יגרום לצמיג לדלוף אוויר כמו גם למתוח את החור. הסר את הבורג מהצמיג ברגע שאתה יורד בבטחה מהכביש ובמקום בו תוכל לתקן את הפנצ'ר או לגרור את רכבך לתיקון.

שילוב של תיקון/תקע הוא הדרך הטובה ביותר לתקן צמיג עם מסמר, בורג או רסיס מתכת. פקק הצמיג מוכנס לחור כדי לעצור את הדליפה, וחלק התיקון אוטם את האזור הפגוע. זוהי הדרך הבטוחה ביותר לתקן צמיג שנוקב על ידי מסמר או חפץ חד אחר.

הדרך הבטוחה ביותר שלך להמשיך עם צמיג פגום היא לדבר עם איש מקצוע בצמיגים. הם יוכלו לעזור לך לקבוע את האפשרות הטובה ביותר, בין אם זה תיקון פשוט או החלפת צמיג ישן בחדש.

 

 
המפעל שלנו

 

בחברה שלנו, אנו גאים במחויבותנו לשביעות רצון הלקוחות ולעזור ללקוחותינו להצליח בשווקים שלהם. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם מותגים ידועים כדי להבטיח שהם יקבלו את המוצרים והשירות הטובים ביותר שיש. המטרה שלנו היא לספק חווית קניה חלקה ונטולת טרחה שחוסכת לך זמן וכסף. המוצרים שלנו נעים מטלאי צמיגים, גבעולים של שסתומים, כלי תיקון, משקולות גלגלים, מחליפי צמיגים, מאזנים ועוד רבים. אנו מרחיבים כל העת את מגוון המוצרים שלנו כדי לענות על הצרכים המשתנים ללא הרף של התעשייה, ולהציע פתרון מקיף ללקוחותינו.

productcate-1-1

productcate-1-1

 

 
שאלות נפוצות
 

ש: מה כלול בערכת תיקון צמיגים?

ת: ערכות לתיקון פנצ'ר הן דרך מהירה וקלה לתיקון פנצ'ר בשעת חירום. הם מגיעים עם שני מרכיבים חשובים: איטום לתיקון צמיגים ומנפח צמיגים. בכמה שלבים פשוטים, אתה מכניס את חומר האיטום לצמיג ואז אוורר את הצמיג ויוצא לדרך.

ש: ממה עשויים מדבקות צמיגים?

ת: ה"מלט" המשמש בערכות תיקון צינור צמיגים (דה) מגפר את הגומי במדבקה ובצינור. שזה תהליך כימי, בדרך כלל באמצעות גופרית, שבו הגומיות מתחברות ויוצרות קשר חזק יותר ממה שרק דבק יעשה. צמנט גומי הוא רק דבק דביק.

ש: מהו תיקון הצמיגים הנפוץ ביותר?

ת: תיקוני תיקון/תקע
תיקוני תיקון/תקע מבוצעים לרוב באמצעות יחידת תיקון מקשה אחת המשלבת את גזע התיקון והכובע (או התיקון) ליחידה אחת. עם זאת, נסיבות מיוחדות עשויות לדרוש שימוש בתיקון שילוב שני חלקים (למשל אם זווית הדקירה עולה על 35 מעלות).

ש: לשם מה מיועד צמנט הגומי בערכת תיקון צמיגים?

ת: כאשר מוסיפים את הדבק או צמנט הגומי, זה יוצר את התגובה הכימית שמחממת את החומר ומצמידה אותו לצמיג או לצינור. צמנט הגומי עצמו אינו צריך להיות "מגיפר". צמנט גומי רגיל יעבוד כחומר גיפור ויצור אטימה יעילה בין הגומי למדבקה.

ש: כמה זמן מחזיקה ערכת תיקון צמיגים?

ת: אטמי צמיגים ותיקוני צמיגים מתקנים חורים בצמיגים שהותירו מסמרים תועים, אבנים וחפצים חדים אחרים. תיקונים אלה יכולים להימשך עד 10 שנים (25,000 מיילים).

ש: האם תיקון פנצ'ר דבק גומי צמנט?

ת: כן יש תגובה כימית בין הגומי, המלט והמדבקה, אבל המלט בערכת התיקון הוא אותו חומר שאתה מוצא בבית אספקת אמנות או מלאכה כמו צמנט גומי.

ש: מהם שלושת סוגי תיקון הצמיגים?

ת: ישנן שלוש דרכים נפוצות לתיקון צמיג מנוקב: תיקון בלבד, תיקון תיקון בלבד או תיקון משולב. תיקוני התיקון והשילוב מחייבים את הטכנאי להוריד את הצמיג מהחישוק כדי לבדוק את פנים הצמיג לאיתור נזקים ולתקן אותו מבפנים. תיקון התקע בלבד לא.

ש: איזה סוג של תיקון צמיגים לא ניתן לתיקון?

ת: אם יש פנצ'רים או נזק בכתף ​​או בדופן הצמיג, זה לא בר תיקון. אם הפציעות קרובות מספיק כך שהתיקונים חופפים או שהפציעות יהיו ישירות זו מול זו, לא ניתן לתקן את הצמיג ויש לגרוט אותו.

ש: איזה חומר הוא איטום צמיגים?

ת: תערובת איטום צמיגים מכילה מים, פתיתי נציץ, חימר בנטוניט hydrated וחומר נשיאה המתערבב במים כגון פרופילן גליקול.

ש: האם ערכת תיקון צמיגים היא קבועה?

ת: אין לסמוך על תקע צמיג או תיקון צמיג שיחזיקו לצמיתות. במקום זאת, לתיקון קבוע, בחר להתקין משולבת תיקון צמיג אם החור נמצא באזור מאושר.

ש: מהו חומר איטום צמיגים?

ת: חומר הבסיס של איטום צמיגים הוא גליקול או לטקס. גליקול הוא חומר על בסיס מים שיכול להיות אתילן או פרופילן, פרופילן אינו רעיל והאתילן רעיל.

ש: האם עדיף לתקן או לחבר צמיג?

ת: בדרך כלל, תיקון צמיג עמיד יותר מאשר תקע צמיג. עם זאת, בדיוק כמו עם תקע צמיג, שימוש בתיקון צמיג בפני עצמו אינו מומלץ לתיקון צמיג. תיקון יכול לאטום את חור הנקב, אבל הוא לא נותן מענה לנזק פנימי פוטנציאלי שייתכן שנגרם לצמיג כאשר הוא נוקב.

ש: האם אני יכול לנסוע למרחקים ארוכים עם צמיג טלאי?

ת: האם אתה יכול לנסוע למרחקים ארוכים עם צמיג טלאי? ערכת תיקון איכותית שהותקנה כראוי לפי הוראות היצרן, על ידי איש מקצוע או על ידי עצמך, יכולה להחזיק לאורך זמן הצמיג. ניתן לנהוג בצמיג המתוקן באותו מרחק(ים) כמו לפני שנפגע מלכתחילה.

ש: האם אני יכול לסמוך על מדבקת צמיגים?

ת: תיקון צמיג לתיקון בלבד מותיר את הצמיג שלך חשוף לנזק. גם תיקון צמיגים שמשתמש רק בתיקון אינו נחשב לתקין או בטוח. תיקון מותקן כהלכה יעשה עבודה מצוינת לאפשר לצמיג להחזיק אוויר. עם זאת, בדומה לתיקון התקע בלבד, התיקון אינו ממלא את ערוץ הפציעה.

אנו ידועים כאחד מיצרני וספקי חומרי תיקון הצמיגים המובילים בסין. המפעל שלנו מציע חומרי תיקון צמיגים באיכות גבוהה תוצרת סין עם מחיר תחרותי. מוזמן לפנות אלינו לשירות סיטונאי.

שלח החקירה