צ'ינגדאו האנטסמן חלקי חילוף לרכב בע"מ
Qingdao Huntsman Auto Parts LTD ממוקם בעיר החוף היפה צ'ינגדאו סין. שיש לו הרבה מה להציע מבחינה היסטורית וכלכלית.
למה לבחור בנו
מקצועי ואמין
עם שנים של ניסיון ומומחיות, יצרנו מוניטין חזק של אספקת מוצרים באיכות גבוהה במחירים נוחים, ובמקביל מציעים אריזות מותאמות ומוצרים המותאמים לצרכים הייחודיים שלך.
Plug-and-Charge
בחברה שלנו, אנו מתגאים במחויבותנו לשביעות רצון הלקוחות ולעזור ללקוחותינו להצליח בשווקים שלהם.
פיקוח איכות סמכותי
אנו עובדים רק עם הספקים הטובים והאמינים ביותר כדי להבטיח שחומרי הגלם בהם אנו משתמשים לייצור מוצרינו עומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר.
תגובה
אנו נישאר מחויבים לספק שירות ברמה עולמית ואנחנו הבחירה הטובה ביותר עבורך.
-
![גבעולים של שסתום כרום]()
גבעולים של שסתום כרוםגבעולים של שסתום כרום. מספר דגם:TR43E. חומר: פליז (נחושת. Eff.אורך: 14x43 ממ. התאם חור חישוק 11.5/.453 אינץ'. מתאים לאופנועים, אופנוע, מכוניות, משאיות, אופניים וכן הלאהיותר -
![אופנוע שסתום צמיגים ללא TUBELESS]()
אופנוע שסתום צמיגים ללא TUBELESSאופנוע שסתום צמיג טיובלס. מספר דגם: PVR50. חומר: גומי טבעי וגבעול פליז. התאם חור חישוק 11.5 ממ/.453 אינץ'. חבילה: 100 יחידות לכל שקית, 10 שקיות לכל קרטון,יותר -
![שסתום ללא צינור לאופנוע]()
שסתום ללא צינור לאופנועמספר דגם:VS-8-45/VS-8-90. חומר: פליז וציפוי ניקל. הסמכה: 100 אחוז בדיקת דליפה. OEM: קבליותר -
![גזע שסתום PVR70]()
גזע שסתום PVR70מספר דגם: PVR70. חומר: פליז או סגסוגת אלומיניום זמין. הסמכה: ISO9001, SGS. OEM: קבליותר -
![גבעולי שסתום צמיג אופנוע]()
גבעולי שסתום צמיג אופנועמפרט:TR43E. חומר:אלומיניום. אורך:14*43 ממ. צבע: אדום, כחול, סגול, שחור......יותר -
![שסתום צמיגים לאופנוע TR43E]()
שסתום צמיגים לאופנוע TR43E● שסתום צמיגי Motoycle TR43E. ● דגם מס ': TR43E. ● חומר: פליז (נחושת）. ● גימור ניקליותר -
![שסתום צמיגים מוטויקל TR161]()
שסתום צמיגים מוטויקל TR161● שסתום צמיגים Motoycle TR161. ● מספר דגם: TR161. ● חומר: אבץ או פליז. ● גימור ניקליותר -
![שסתום צמיגים ללא צינור לאופנוע]()
שסתום צמיגים ללא צינור לאופנועמספר דגם: PVR70. חומר: פליז או סגסוגת אלומיניום זמין. התאם חור חישוק: .453 אינץ'/11.5 ממ. איכות: 100 אחוז נבדק. אחריות: 12 חודשים. יצרן רכב: אופנוע. זמן אספקה: 7-15 ימים. חבילה: 100 יח'\שקית 10יותר -
![גזע שסתום אופנוע 8 מ"מ]()
גזע שסתום אופנוע 8 מ"מגזע שסתום אופנוע 8 ממ. שסתומי צמיג של 90 מעלות נובעים 11.3 ממ או 8.3 ממ. מספר דגם: JS430M-Y. צבע שונה זמיןיותר
מהו שסתום צמיג אופנוע?
שסתום צמיג לאופנוע הוא חלק מצמיג טיובלס המאפשר זרימת אוויר פנימה והחוצה, ושומר על אטום הצמיג כדי למנוע בריחת אוויר. שסתומים משמשים להזרקת אוויר לצמיג כדי להגיע ללחץ הנכון. עם הזמן, שסתומים יכולים להתבלות עקב שימוש קבוע.
סוגי שסתום צמיגי אופנוע
ישנם סוגים שונים של שסתומי צמיגי אופנוע, כולל שסתומי Presta ושרדר:
שסתומי Presta
בעל בסיס גומי רחב וליבה נשלפת. להתקנה, דחוף את השסתום דרך השפה מבפנים והברג את הטבעת המסולסלת על גזע השסתום כדי לאבטח אותה.
שסתומי שרדר
ידועים גם בשם שסתומים אמריקאים, אלה הם אותו סוג של שסתומים המשמשים ברוב כלי הרכב המנועיים ותואמים למדחסי תחנות שירות.
עם הזמן, שסתומי צמיגי אופנוע עלולים להתבלות משימוש קבוע ועלולים להיסתם בחומר איטום. חשוב להסיר את ליבת השסתום לפני תיקון צמיג, במיוחד אם הוא תוקן עם מוצר אירוסול, כדי להסיר את כל חומר ההנעה שנותר.
שסתומי שרדר ופרסטה הסבירו
צמיגי אופניים מודרניים הם צמיגים פניאומטיים, כלומר הם מנופחים באוויר ללחץ בינוני או גבוה. כמעט בכל המקרים כיום, צמיגי אופניים משתמשים בצינורות פנימיים (שלפוחית אוויר פנימית), או שהם "ללא צינורות", ובמקרה זה הצמיג מנופח ישירות ללא שלפוחית פנימית. בכל מקרה, לצמיג (או הפנימית) יהיה שסתום שדרכו הוא מנופח. ישנם שני סוגים נפרדים של שסתומים בשימוש, וכל אחד פועל בצורה שונה. שני סוגי השסתומים ידועים בשם "שרדר" ו"פרסטה". שסתומי שרדר נקראים לפעמים "שסתומים אמריקאים", ושסתומי Presta נקראים לפעמים "שסתומים צרפתיים". שסתומי שרדר הם אותו שסתום שנמצא על כל צמיגי הרכב, והם נמצאים גם על צינורות פנימיים לאופניים. שסתומי Presta משמשים בדרך כלל רק על צינורות פנימיים לאופניים או גלגלים ללא צינור.
שסתומי שרדר ו-Presta משתמשים בכל אחד בהתאמה אחרת עבור "צ'אק האוויר" המתחבר לשסתום לצורך ניפוח. בחלק מהמשאבות לאופניים יש צ'אק אוויר המסוגל להתאים לכל אחד מסוגי השסתום, ולחלקם יש צ'אק אוויר דו-ראשי עם אביזר פרסטה בצד אחד, ואביזר של שרדר בצד השני. למשאבות רבות יש צ'אק אוויר המסוגל להתאים לאחד או לשני, אך לא לשניהם. למדחסי האוויר שנמצאים בתחנות דלק יש צ'אק אוויר המתאים לשסתומי שרדר, ונדרש מתאם כדי לעבור ביניהם אם יש לנפח צמיג באמצעות שסתום Presta באמצעות מדחס אוויר של תחנת דלק.
הבדלים פיזיים
ההבדל הברור ביותר בין שסתומי שרדר ו-Presta הוא קוטר גזע השסתום. לשסתומי Presta יש גזע שסתומים צר יותר באופן ניכר ברוחב 6 מ"מ, בהשוואה לשסתומי שרדר ברוחב 8 מ"מ. שסתומי Presta מגיעים באורכי גזע שסתומים שונים הנעים בדרך כלל בין 48 מ"מ ל-80 מ"מ ואילו שסתומי שרדר מוגבלים בדרך כלל לאורך גזע שסתום סטנדרטי אחד.
לשסתומי Presta יש אום כלוא קטן בחלק העליון מאוד שיש לשחרר אותו כדי לפתוח את השסתום (לניפוח או ריקון), ויש להבריג אותו לסגור את השסתום. לאחר הניפוח, לחץ האוויר בתוך הצינור הפנימי (או הצמיג ללא צינור) מחזיק את שסתום Presta סגור. לשסתומי שרדר אין מנגנון פתיחה וסגירה ידני כזה, ובמקום זאת משתמשים בשסתום קפיצי קפיצי, שכאשר הוא נלחץ אג כנגד הקפיץ פותח את השסתום לניפוח או ניפוח, וכאשר אינו לחוץ, הקפיץ הפנימי סוגר את השסתום.
הבדלים תפעוליים
ניפוח פנימיות ו/או צמיגי טיובלס המצוידים בשסתומי Presta ושרדר דומה, אך יש הבדלים בולטים שיש לשים לב אליהם.
נוהל ניפוח שסתום Presta:
הסר (הברג) את מכסה השסתום (אם קיים)
הברג לחלוטין את האום העליון הכלוא של השסתום כדי לפתוח את השסתום
חבר צ'אק אוויר מהמשאבה (או חבר מנפח CO2)
לנפח ללחץ האוויר הרצוי
הסר צ'אק אוויר מהמשאבה (או נתק את מנפח ה-CO2)
סגר את האום העליון עם הבורג במלואו כדי לסגור את השסתום
החלף (הבריג) את מכסה השסתום (אם קיים)
נוהל ניפוח שסתום Presta:
הסר (הברג) את מכסה השסתום (אם קיים)
הברג לחלוטין את האום העליון הכלוא של השסתום כדי לפתוח את השסתום
לחץ ידנית על השסתום ישר כלפי מטה על ידי לחיצה כלפי מטה על החלק העליון מאוד
רוקנו ללחץ האוויר הרצוי
סגר את האום העליון עם הבורג במלואו כדי לסגור את השסתום
החלף (הבריג) את מכסה השסתום (אם קיים)
נוהל ניפוח שסתום שריידר:
הסר (הברג) את מכסה השסתום (אם אינו קיים, השג תחליף בהזדמנות הראשונה)
חבר צ'אק אוויר מהמשאבה (או חבר מנפח CO2)
לנפח ללחץ האוויר הרצוי
הסר צ'אק אוויר מהמשאבה (או נתק את מנפח ה-CO2)
החלף (הבריג) את מכסה השסתום (אם אינו קיים, השג החלפה בהזדמנות הראשונה)
נוהל ניפוח שסתום שריידר:
הסר (הברג) את מכסה השסתום (אם אינו קיים, השג תחליף בהזדמנות הראשונה
באמצעות חפץ או כלי מחודד, לחץ ידנית על הלחצן המרכזי של השסתום הממוקם במרכז פתח גזע השסתום
רוקנו ללחץ האוויר הרצוי
החלף (הבריג) את מכסה השסתום (אם אינו קיים, השג החלפה בהזדמנות הראשונה)
היתרון העיקרי של שסתומי מתכת הוא שאתה יכול לקנות אותם בגרסאות 90- מעלות. אתה יכול להתאים שסתומי מתכת של 90-מעלות 11.3 מ"מ (לאופנוע יפני חדש יותר, בעיקר) או שסתומי מעלות 90- של 8.3 מ"מ (לאופנוע אירופאי, בעיקר).
העובדה שיש להם את ראש השסתום ב-90-מעלות אל החישוק, מקלה עליהם הרבה יותר בעת בדיקה והתאמה של לחצי הצמיגים של האופנוע שלך. כפי שכל מי שצרב את גב ידו בדיסק בלם קדמי יכול לומר לך; זה מסובך להגיע אל שסתום רגיל. ולא תשכחו את הכוויה הזו בחיפזון!
היתרון הנוסף של שסתומי מתכת על פני הגומי הוא שהם יחזיקו מעמד די הרבה זמן כמו האופנוע שלך. אנחנו יודעים על שסתומים שסיפקנו שעדיין בפעולה ומחזיקים בלחץ מושלם במשך עשור ואין סיבה שהם לא יחזיקו מעמד יותר מ-10 שנים.
אתה יכול גם לקנות מתאם שסתום 90-מוברג המוברג שמתאים על שסתום גומי רגיל, אבל יש להסיר אותם לפני שאתה רוכב על האופנוע, מה שהופך אותם למעט יותר טרחה ממה שהם שווים.
שסתומי מתכת כבדים מעט יותר משסתומי גומי אך רק בכמה גרמים. הם לא יידעו את איזון הגלגל שלך, וכמובן, כאשר אתה מתקין צמיגים חדשים, המתקין יאזן את הגלגל כראוי, ללא קשר לסוג השסתום.
אבל עבורנו, היתרון האמיתי הוא קלות הגישה, מה שאומר שיש לך הרבה יותר סיכוי לבדוק את הלחצים שלך, וזה בתורו אומר שאתה תהיה בטוח יותר ותשיג קילומטראז' טוב יותר מצמיג האופנוע שלך.
מדריך וטיפים לבטיחות בלחץ אופנועים בצמיגים
מהו לחץ האוויר 'הנכון' בצמיגי האופנוע?
לחץ האוויר בצמיגי רחוב בדרך כלל נמצא בטווח psi של 28 עד 40. רכיבה ספורטיבית מנצלת את ההגדרה הנמוכה יותר על שלט היצרן, בעוד שרכיבת נוסעים יושבת סביב ההגדרה הגבוהה יותר. כללים אלה חלים בדרך כלל על אופנועי ספורט/כביש.
אנו ממליצים על הגדרה כללית של 32 psi מלפנים ומאחור לאחיזה מקסימלית ורכיבה ספורטיבית, או 40 psi מלפנים ו-42 psi מאחור לאריכות ימים.
מדוע חשוב לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים שלי?
צמיגים בלחץ נמוך מתלהטים, משפיעים על המתחם ומאיצים את הבלאי. אם אתה רוכב על צמיגים הנמוכים מהלחץ המומלץ, הביצועים והטיפול של האופניים שלך יושפעו לרעה, והדברים יהיו מסוכנים בתנאים מסוימים. ניפוח יתר יוצר נסיעה קשה וגם מאיץ את הבלאי בנקודת המגע המרכזית של הצמיג.
היתרונות העיקריים של שמירה על לחץ אוויר נכון בצמיגי אופנוע כוללים:
חיסכון בכסף:תיקוני צמיגים או, גרוע מכך, תיקוני אופניים עקב תאונה מיותרת עולים ביוקר; למזער סיכון זה על ידי רכיבה על לחץ אוויר נכון בצמיגים.
ביטחון עצמי ברכיבה:תהיו בטוחים יותר על הכביש או על המסלול עם צמיגים שפועלים כמו שצריך ואופניים שיטפלו בנוחות.
פעולה בטוחה יותר:כאשר יש לך יותר שליטה על האופניים שלך, אתה יכול לפעול בצורה בטוחה יותר, במיוחד במהירויות גבוהות.
יכול למנוע בלאי צמיגים:השג את אורך החיים שאתה צריך מהצמיגים שלך על ידי שמירה עליהם בלחץ נכון.
נסיעה נוחה יותר:כולם אוהבים נסיעה חלקה, וצמיגים בלחץ נכון הם המפתח להשגת זאת.
איך אני בודק את לחץ האוויר בצמיגים שלי?
בדוק תמיד את לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים קרים, מכיוון שהלחץ יכול לעלות כאשר הצמיגים מתחממים. כדי לבדוק את הלחץ שלך, בצע את השלבים הבאים:
אתר את גזע השסתום, שאמור להיות על המשטח הפנימי של חישוק הגלגל שלך
הסר את המכסה וודא שהחלק הפתוח נקי
ודא שמד הלחץ שלך מוגדר לאפס, ולאחר מכן ישר אותו מעל קצה השסתום ולחץ כלפי מטה
לא אמורים להיות קולות של בריחת אוויר; אם יש, המד שלך לא מוגדר כהלכה
בדוק את הלחץ על המד והתאם בהתאם, חזור על השלבים האלה כדי לוודא שיש לך את הכמות הנכונה בצמיג
המלצות וטיפים על לחץ אוויר בצמיגים
ברוב המקרים, אתם תנפחו את הצמיגים באוויר רגיל - וזה בסדר - אבל חשוב לשים לב שתערובת לא סדירה של גזים וטמפרטורות אטמוספריים יכולה להשתנות מאוד בצמיג, ולהשפיע על הלחץ שלו בהתאם לתנאי מזג האוויר.
חלופה שנמנעת מבעיה זו היא ניפוח גז חנקן טהור, שכגז אינרטי, הוא הרבה יותר יציב ופחות סביר לשנות את הלחץ שלו בתנאי מזג אוויר שונים. זה עוזר להגדיל את תוחלת החיים של הצמיג שלך ולהאריך את איכות האחיזה (ככל שהצמיג מתחמם יותר, כך עייפות הצמיג גדולה יותר, מה שבסופו של דבר מביא לאובדן אחיזה).
צמיגי אופנוע מול Tubeless - הבדלים ויתרונות
מה ההבדל בין צמיגי אופנוע מול אבובים, ועל איזה מהם כדאי ללכת? האם ניתן להכניס אבוב לצמיג אבובים, או להיפך, להחליף צמיג אבובים לצמיג ללא אבוב? להבין איזה סוג צמיג הוא הטוב ביותר עבורך יכול להיות מבלבל, במיוחד מכיוון שיש כל כך הרבה אפשרויות שונות בחוץ.
צמיגי אופנוע עם אבובים
צמיגי אופנוע עם אבובים קיימים כבר עידן ועידנים, ולמרות שלמכוניות יש אבובים נטושים מזמן, אופנועים רבים עדיין מפעילים אותם. הסיבה לכך היא חישורים. חישורים מאתגרים לאטום אוויר את החלל בין החישוק לצמיג, וכאן נכנס הצינור: הוא מחזיק את האוויר בין החישוק לצמיג.
בעיקרו של דבר, לצמיג אופנוע עם אבובים יש שני מרכיבים: צמיג קשיח וחזק וצינור פנימי רך כדי להחזיק את האוויר ולהעניק לצמיג את צורתו. שסתום הגזע מחובר לצינור עצמו, והמקום שבו אופנועי צינור באמת זוהרים הוא ביצועי שטח. צמיגי אבוב משמשים בעיקר עבור אנדורו, מוטוקרוס, עפר, ורוב אופנועי ההרפתקאות והספורט הכפול. הסיבה לכך היא שגלגלי חישור סופגים את הזעזועים של שטח גס, קפיצות, סלעים ונפילות טוב יותר מאשר גלגלים יצוקים.
עם זאת, חלק מגלגלי האופנוע מיוצרים כיום עם חישורים המחוברים לצד החישוק (מה שנקרא חישוקים צולבים) ולא עם שרוכים, מה שמאפשר להחזיק את הגלגל אטום. הרבה אופני אדוונצ'ר מגיעים עם אטמי פטמות חישורים אטומים; במילים אחרות, אפשר להפעיל צמיגי טיובלס עם אופני חישור מודרניים - אבל לצמיגי אבובים יש את היתרונות שלהם. עם זאת, במידה רבה, אופנועים עם גלגלי חישור יצטרכו להתנהל עם אבובים - ויש לכך יתרונות וחסרונות.
סוגי צמיגי אבובים
ישנם שני סוגים של צמיגי אופנוע עם אבובים כעת: אלה עם אבובים מסורתיים ואלה עם מוסים. צינורות מסורתיים מגיעים בעוביים שונים: 1.5 מ"מ, 2 מ"מ, 3 מ"מ ו-4 מ"מ, וסוג הצינור שתזדקק לו תלוי בסוג הרכיבה שאתה עושה. עבור אופני כביש, צינורות כבדים אינם נחוצים, שכן פנצ'רים על האספלט הם אירוע נדיר, והפעלת צינורות כבדים במהירויות גבוהות עלולה לחמם אותם יתר על המידה. עבור רכיבת שטח, במיוחד בשטח גס יותר, צינורות כבדים או כבדים עדיפים להגברת ההתנגדות לפנצ'ר.
לאחר מכן, יש לך תוספות מוס ביב. מוסים הם תוספות קצף עם ליבה מוצקה, והם נועדו עבור מוטוקרוס, אנדורו ומרוצי ראלי. זה כמעט בלתי אפשרי לקבל מוס שטוח מכיוון שהקצף שומר על צורתו כאשר הוא מנוקב, וזו הסיבה שמוסים כגון Nitromousse הופכים פופולריים יותר ויותר בקרב רוכבי שטח ואפילו הרפתקאות. החיסרון היחיד של מוס הוא שאי אפשר להפעיל אותם במהירויות גבוהות, מה שגורם להם להתחמם יתר על המידה.
יתרונות וחסרונות של צמיגי אופנוע עם אבובים
כשמדובר בצמיג אבוב לעומת טיובלס, היתרון העיקרי הוא עמידות ועמידות בשטח. זה, שוב, מסתכם בגלגלי חישור שיכולים להתעלל קשה בשטח קשה, כמו גם לעמוד בקפיצות, טלטולים, קפיצות עץ וכל שאר הדברים הגסים שרוכבי שטח נוטים לעשות על האופניים שלהם.
החיסרון העיקרי של צמיגי אבובים הוא הפנצ'רים. ברגע שיש לך פנצ'ר, אתה צריך להסיר את הצמיג, להוציא את הצינור ולתקן אותו או להחליף אותו אם הוא נקרע מאוד. כשאתה בחוץ בשבילים מול שמש צהריים קופחת וללא צל להתחבא תחתיו, זה לא בדיוק כיף. בנוסף, צמיגי אופנוע עם אבוב נוטים להיות כבדים יותר ובעלי אורך חיים קצר יותר.
עם זאת, רוב רוכבי השטח עדיין יעדיפו את צמיג האבובים או ניסויים עם מוסים, במיוחד במסגרת תחרות או בנסיעות ארוכות יותר.
צמיגי אופנוע ללא צינור
צמיגי אופנוע ללא צינור הפכו יותר ויותר פופולריים כבר שנים בגלל יותר ויותר אופנועים המיוצרים עם גלגלים יצוקים. ניתן להפוך גלגל יצוק לאטום, ולבטל את הצורך בצינור לחלוטין. בניגוד לצינורות, שסתום הגזע אינו חלק מהצמיג אלא מחובר לחשוק, מה שאומר שניתן לאטום בצורה מושלמת את המרווח בין הגלגל לצמיג.
צמיגי אופנוע ללא Tubeless עבים יותר כדי לעמוד בפנצ'רים, ואם הצמיג תופס מסמר, החומר אוטם את עצמו לאורך החפץ כדי לשמור על אטום הצמיג.
יתרונות וחסרונות של צמיגי Tubeless
צמיגי Tubeless מחזיקים מעמד זמן רב יותר ומועדים משמעותית פחות לפנצ'רים. אלא אם הפנצ'ר נמצא בדופן, כל מה שאתה צריך לעשות הוא לסתום את הפנצ'ר באמצעות ערכת פלאג פשוטה במקום להסיר את הגלגל והצמיג כדי לתקן אותו. יתרה מכך, אם יש לך פנצ'ר קטן בצמיג טיובלס, הוא יאבד אוויר בהדרגה - וזה הרבה פחות מסוכן מאשר פנצ'ר פתאומי בצמיג כשאתה נוסע במהירויות.
צמיגי Tubeless גם פועלים קריר יותר, מה שמאריך את תוחלת חייהם, והם בדרך כלל קלים יותר מצמיגי אבובים.
המפעל שלנו
בחברה שלנו, אנו מתגאים במחויבותנו לשביעות רצון הלקוחות ולעזור ללקוחותינו להצליח בשווקים שלהם. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם מותגים ידועים כדי להבטיח שהם יקבלו את המוצרים והשירות הטובים ביותר שיש. המטרה שלנו היא לספק חווית קניה חלקה ונטולת טרחה שחוסכת לך זמן וכסף. המוצרים שלנו נעים מטלאי צמיגים, גבעולים של שסתומים, כלי תיקון, משקולות גלגלים, מחליפי צמיגים, מאזנים ועוד רבים. אנו מרחיבים כל העת את מגוון המוצרים שלנו כדי לענות על הצרכים המשתנים ללא הרף של התעשייה, ולהציע פתרון מקיף ללקוחותינו.
שאלות נפוצות
אנו ידועים כאחד מיצרני וספקי שסתומי צמיגי האופנועים המובילים בסין. המפעל שלנו מציע שסתום צמיגי אופנוע באיכות גבוהה תוצרת סין עם מחיר תחרותי. מוזמן לפנות אלינו לשירות סיטונאי.