מה תפקיד משקל המאזן על צמיגי הרכב?

הגלגל של המכונית bai הוא שלם המורכב מצמיגים ורכזות. עם זאת, מסיבות ייצור, התפלגות ההמונים מכלל החלקים אינה יכולה להיות אחידה במיוחד. כאשר גלגלי המכונית מסתובבים במהירות גבוהה, זה יהווה חוסר איזון דינמי, מה שגורם לגלגלים לרעוד ולהגה לרטוט במהלך הנהיגה. על מנת להימנע מתופעה זו או לחסל תופעה זו שהתרחשה, יש צורך להפוך את הגלגל למצב דינמי על ידי הגדלת שיטת המשקל הנגדי בכדי לגרום לגלגל לתקן את האיזון של כל חלק בקצה. תהליך תיקון זה הוא מה שאנשים מכנים לעתים קרובות איזון דינמי.

כשאתה מגלה שההגה רועד או שלגלגלים יש רעש חריג קצבי כאשר הרכב נוהג במהירות גבוהה במהלך הנהיגה, יכול להיות שהגלגלים יהיו מאוזנים באופן דינמי, במיוחד כאשר הצמיגים, הרכזות או הצמיגים מוחלפים. . הגלגל צריך להיות מאוזן באופן דינמי בגלל השפעה מוגזמת, ירידה במשקל שיווי המשקל עקב בליטות וכו '. אל תמעיט בערך האיזון הדינמי של הגלגלים, ואל תמעיט בערך החלקים הקטנים והבלתי בולטים של העופרת. אם האיזון הדינמי של הגלגלים אינו טוב, זה יגרום לבלאי צמיגים לא תקין וישפיע על יציבות הרכב. במיוחד עבור הגלגלים הקדמיים, הרטט יועבר להגה דרך מערכת ההיגוי, מה שלא רק משפיע על הנהיגה של חברי הנהג, אלא גם גורם למערכת ההיגוי להשתחרר.

כאשר משתמשים ברכב במשך זמן רב, המשתמש מגלה שכיוון הרכב כבד, רועד, מחוץ למסלול, לא נכון, לא במצב, או שחיקה חד-צדדית של הצמיג, בלאי גלי, בלאי חסימות, בלאי אקסצנטרי ו ללבוש חריג אחר, כמו גם ללבוש חריג כאשר המשתמש נוהג. כאשר מתרחשת התופעה של צף, חבטה, נדנוד וכו ', עליך לשקול לבדוק את ערך יישור הגלגלים כדי לראות אם יש סטייה רבה מדי ולתקן אותה בזמן.