חֲדָשׁוֹת

כעת כשאנחנו קונים מכונית נגלה שלצמיגי רכב רבים יש לוחות ברזל, ובחלק מהצמיגים יש יותר מאחד.

משקל איזון צמיג המכונית הוא חשוב מאוד. הפונקציה של משקל האיזון היא לשמור על הגלגלים באיזון דינמי תחת סיבוב במהירות גבוהה.

משקל העופרת המותקן על צמיג הרכב נקרא גם משקל שיווי המשקל, שהוא חלק הכרחי מצמיג הרכב.

תפקידו של בלוק באיזון איזון הוא לשמור על הגלגלים במאזן דינמי בסיבוב במהירות גבוהה, ולא יברח.

הגלגל של המכונית bai הוא שלם המורכב מצמיגים ורכזות. עם זאת, מסיבות ייצור, התפלגות ההמונים מכלל החלקים אינה יכולה להיות אחידה במיוחד.

יתכן שלא תדעו ששימוש במשקולות שיווי משקל להשגת איזון דינמי של הגלגלים הוא למעשה השלב האחרון.

זה נורמלי מאוד יש משקל איזון על רכזת הגלגל, אפילו מכונית חדשה היא לא בעיה. אולי כמה חברים אולי אמרו את זה, אם אתה מדבר שטויות, המכונית שלי אין משקל...

משקל איזון הגלגלים הוא רכיב במשקל נגד המותקן על גלגל הרכב. זה בדרך כלל מחולק לשני סוגים

מכיוון שמצב הנהיגה של מכונית הוא בדרך כלל הנעה קדמית, העומס של הגלגלים הקדמיים גדול מזה של הגלגלים האחוריים.

עם שיפור תנאי הדרך במדינתי וההתפתחות המהירה של טכנולוגיית הרכב, מהירות הרכבים הולכת ומהירה יותר ויותר.

האיכות של כל חלק של כל אובייקט תהיה שונה. בסיבוב סטטי ובמהירות נמוכה האיכות הלא אחידה תשפיע על יציבות סיבוב האובייקט.

משקל איזון, המכונה גם משקל איזון צמיגים. זהו רכיב משקל נגד המותקן על גלגלי הרכב.